
障,而早前的习惯航路最浅水深无法满足这一苛刻条件。”董锦昭打了个比方:就像“车库”虽好,进库的“路”却没达到通行要求。受此制约,之前船公司在安排航次时往往趋于保守——要么从货源地减载发出,要么先在其他港口卸货后再来,港口的深水潜能被无形束缚。为了彻底释放潜能,曹港矿石码头与海事等部门携手攻坚。曹妃甸海事局船舶交通管理中心副主任刘冲霄介绍,按照“实测水深+精准潮汐+智能航保”的思路,攻坚小组分析了渤
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